En Ucuz Taşıma Sistemi

İthalat ve İhracatta Kullanılan Taşıma Sistemleri

Yurtdışından mal getirtmek istiyor olabilirsiniz. İlk deneyiminiz ise bir takım sıkıntılar ile karşılaşacağınız kesin. Bu konuda size tecrübelerimi aktarmak isterim. İthalat yapmak isteyen bir firma malı ülkeye hangi taşıma yöntemiyle ülkeye sokacaklarını bilemediklerinden burada ciddi para kaybı yaşıyorlar.

Tahmin edersiniz ki 3 tür taşıma yöntemi var. Airmail, Deniz Taşımacılığı ve Taşımacılığı. Acemi firmalar ülke içinde yaptırdığı firmaları kullanarak yurtdışından mal getirtmeye çalışıyorlar. Örneğin yurt içinde UPS ile çalışan bir kişi yurt dışında da UPS ile çalışmak istiyor. Çünkü UPS’in gücüne güveniyor. Fakat fiyatlardan hiç haberi yok.

İnternette 1 $ a bulduğum bir ürünü UPS ile ülkeye sokmaya kalktığımda (1.000 adet almıştım) ürün başı 2.40$ a bana maliyet çıkarmışlardı. yani 1 $ a alınan bir ürün 2.5 katı fiyata mal oluyordu. Bu tecrübesizlik ile malesef bu ödemeyi yaptık. Fakat deniz taşımacılığı kullansak 1 $ lık bir mal için 0,04 $ bir masraf biniyordu. Deniz taşımacılığı çok ucuz iken malı 40 günde teslim alırsınız. Kargo şirketleri ise malı size 7 gün gibi kısa bir sürede teslim ederler. Hava taşımacılığı yani airmail ise 1 dolarlık mal için sizden 40 cent gibi bir miktar talep ediyorlar.

Size tavsiyem şu. mal alırken 1 konteyneri doldurmaya bakın. Deniz taşımacılığı ile alın. Ürün 40 günde gelir. Fakat en ucuz nakliyeyi yapmış olursunuz. Malı ülkeye getirmeden önce de gerekli tüm işlemleri yapın. Eğer bu işlemleri mal gelince yapmaya kalkarsanız (ben öyle yapmıştım) malınız 15 gün ardiyede bekler ve her gün için ardiyeye ekstra bedel ödersiniz. Bu da size ciddi zarar demek.

Bunlara dikkat ederseniz ithalatta sıkıntı çekmezsiniz.

Dealextreme Nedir ?

Çin üzerinden perakende ürün alabileceğiniz bir sitesidir. sitesinin en büyük özelliği dünyanın her noktasına kargonun ücretsiz olması. Evet evet yanlış duymadınız. Dünyanın her noktasına ücretsiz olması. Bu konu hakkında sitelerinde açıklama yapmışlar.

Dealextreme’den 1 $ değerinde bir ürün bile alsanız evinize kadar ücretsiz geliyor. Bir çok kişinin hayranlıkla kaldığı bu şeye ben de şaşmıyor değilim. Nasıl bedelini karşılarlar aklım almıyor. Sitelerindeki açıklamada diyor ki biz ulaşım noktalarına yakınız. Direk teslim alıyorlar ve direk hong-kong air mail ile gönderiyoruz. O da çok ucuza götürüyor. Tamam anladım 200 $’lık ürünü göndersin de 1 $ ı nasıl gönderiyor.

Çin işlerine akıl sır ermiyor.

Siz de alışveriş yapmak isterseniz. İşte Dealextreme : http://www.dealextreme.com/

Dış Ticaret Açığı

Türkiye’de açığı çok ciddi boyutlarda seyreden bir ülke. , , Hong Kong, Tayvan gibi ülkelerden ithal edilen ucuz mallar Türkiye ekonomisine ciddi sekte vurmakta.

Bu konuya bir önlem alınması gerekiyor. Eğer bir önlem alınmazsa bu açık daha da büyüyecek gibi görünüyor. Geçenlerde bir haber okudum. Türkiye ile Çin arasındaki dış açığı 5 milyar dolara yaklaşmış. Tabi buna Çin’deki inanılmaz ucuzluk sebep oluyor.

Şimdi düşünmek gerekir. Bu duruma nasıl bir önlem alınmalıdır. Şahsi kanaatim şu. Devletin İhracatı özendirecek ithalattan caydıracak önlemler alması gerekir. Peki nedir bunlar ?

İhracatı Özendirecek Durumlar

1. İhracat yapacak şirketlerin önünü açmak. Düşük vergiler uygulanmalı

2. İhracat için krediler açılmalı

3. İhracat için reklam filmleri yayınlanmalı.

4. İhracat için eğitim seminerleri düzenlenmeli

İthalattan Sakındırma Yolları

1. Ağır Vergi

2. Çokça prosedür. (devlet bunu çok iyi yapıyor)

3. Halkı yabancı mallara özendirmemek için reklam filmleri yapmak.

4. Ülkemizde olmayan ithal ettiğimizin karşılıklarını Türkiye’de üretmeye çalışmak

İşte bu şartlara uyan bir ekonomi dış ticaret açığını önemli bir ölçüde azaltır kanaatindeyim.

Tekstil’de Hindistan ve Çin

pazarında rekabetin inanılmaz kızgınlaştığı bu yüzyılda tüccar kaliteyi ucuza arıyorlar. Amaçları ucuz mal bulup güzel fiyatlara verip ciddi kâr marjları yakalamak. Bildiğiniz gibi internet sitelerinin yaygınlaşması tüccarlara büyük darbe vurdu. İnternet sitelerinin sıfır stok maliyetleri göze alındığında düşük kârlarla mal satmaları son derece doğal. Öte yandan normal bir esnaf rafda bekleme süresini hesaba katarak ürüne internet sitelerine nazaran biraz daha fiyat koyar. Bu da esnafın daha az mal satmasına sebebiyet vermektedir.

İşte bu noktada sektöründe en büyük çıkış ve pazarlarıdır. Düşük maliyetlerle üretilen ürünler bizlere çok cazip gelmektedir. Örneğin bugün sıradan bir ayakkabı 30-40 TL iken aynı ürün hindistan veya çinde 4-5 TL gibi çok komik bir fiyata gelmektedir. Hal böyle olunca ve hindistan malları da ciddi rağbet görmektedir.

4-5 liralık bir malı ithal eden kişi masrafıyla birlikte 5-6 TL arası bir para ödüyor ürün başına. 6 Liraya mal ettiği bir ürünü 15 liraya satsa %100 den fazla kazanç sağladığı gibi çok da kaliteli ürünler satabilmektedir.

Piyasada şöyle bir yanılgı var. Çin malları rezalet vs. Çin malları rezalet değil. Rezalet olan bizim esnafımız. Bilirsiniz ki her malın 1. , 2. ve 3. sınıfı olur. 1. Sınıf mallar 10 TL civarında iken bizler daha fazla kazanalım diye en kötü kaliteyi alıyorum. 2-3 TL ye gelen bir mal bize daha cazip geliyor. Hal böyle olunca yüksek paralar kazanayım derdinde olan esnaf halka zarar veren ürünleri de ithal ediyor.

Tekstil sektöründe çin ve hindistanın büyüklüğü tartışılmaz bir gerçek. Her geçen günde rakamlarını artırıyorlar. Türkiye’deki ucuz mal sevdası da Hindistan ve Çin’e aşırı yüklenme ile sonuçlanıyor. Ama korkarım ki yakın bir gelecekte Çin ve Hindistan Türkiye’deki tekstil piyasasını öldürebilir.

Şu an gibi dünyanın en önde gelen B2B sitelerinde Çin ve Hindistan en büyük tedarikçi konumunda.

Sanırım en büyük pazar da Türkiye.